مال واعمال

وقع وليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم الثلاثاء الموافق 26 أغسطس 2025، بمقر الهيئة بالعاصمة الإدارية، عقد إنشاء مشروع “نيل أورميه المحدودة التركي لصناعة المنسوجات والملابس، بمنطقة القنطرة غرب الصناعية التابعة للهيئة.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيــــــــــــــــــل..

التكلفة الاستثمارية

وتصل التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمشروع إلى 35 مليون دولار، أي ما يعادل قرابة مليار و 750 مليون جنيه، وتقدر مساحة المشروع الإجمالية بـ 33 ألف متر مربع، ويتيح هذا المشروع قرابة الـ 2000 فرصة عمل مباشرة ومن المقرر أن يستهدف المشروع تصدير 90% من الإنتاج للخارج.

ووقع العقد والي فاتح أوزيرسوى، رئيس شركة نيل أورميه، بحضور عدد من القيادات التنفيذية للهيئة، وممثلي الشركة.

اقرأ أيضا: لإقامة ساحات جمركي.. اقتصادية قناة السويس توقع عقد مشروعين مع تحالف “مصري – تركي”

مركز إقليمي متكامل

من جانبه وعلى هامش مراسم توقيع العقد، أكد وليد جمال الدين، أن منطقة القنطرة غرب الصناعية التابعة لاقتصادية قناة السويس تُعد أهم مركز إقليمي متكامل لصناعة المنسوجات والملابس الجاهزة وإكسسواراتها، خاصة وأن عدد العقود الفعلية الموقعة بها بلغ حتى الآن 34 مشروعًا باستثمارات إجمالية بلغت 859,3 مليون دولار فيما تصل المساحة الإجمالية لهذه المشروعات إلى 2,180,400 متر مربع، وتتيح ما يزيد عن 48 ألف فرصة عمل مباشرة.

تصدير للأسواق العالمية

وأشار جمال الدين إلى أن هذه المشروعات هدفها الأساسي تصدير الجانب الأكبر من إنتاجها للأسواق العالمية، خاصة في ضوء اتفاقيات التجارة الدولية FTAs، والموقع الفريد للهيئة؛ بوصفها حلقة الوصل بين مختلف قارات العالم، لافتًا إلى الدور الفاعل الذي يلعبه التكامل بين المناطق الصناعية والمواني التابعة للهيئة، الذي يبرهن على نجاح النهج الاستراتيجي للهيئة في تعزيز الصناعات التصديرية، وتعميق منظومة التصنيع المحلي.

وأوضح جمال الدين، أن هناك مخططات لتوطين سلاسل الإمداد في قطاع الغزل والنسيج، انطلاقًا من تصنيع المواد الخام، وصولًا لتصنيع مختلف أنواع الأقمشة والملابس الجاهزة لكبرى العلامات التجارية العالمية.

توافر العمالة الفنية

وأكد رئيس اقتصادية قناة السويس أن الهيئة تبذل جهود من أجل توافر العمالة الفنية المدربة ومصادر الطاقة المتنوعة بمقابل تنافسي يمثلان حوافز استثمارية تضاف إلى المزايا التنافسية للهيئة خاصة بمنطقة القنطرة غرب، فضلًا عن جاهزية البنية التحتية ذات المواصفات العالمية.

واشار إلى أن الهيئة مستمرة في عملها وجهودها من خلال المرحلة الراهنة لجذب المزيد من الاستثمارات في القطاعات المستهدف توطينها باستراتيجية الهيئة، بما يحقق أهداف الدولة في تعميق الصناعة وتعزيز الصادرات.

اقرأ أيضا:    ننشر أسماء مصابي حريق جامعة قناة السويس بالإسماعيلية

ومن المقرر أن يتم افتتاح عدد من المشروعات بمنطقة القنطرة غرب سواءً على صعيد المصانع أو مشروعات البنية التحتية والمرافق، كما أعلن رئيس اقتصادية قناة السويس اعتزام الهيئة القيام بأول جولة ترويجية لتركيا نهاية سبتمبر المقبل لجذب المزيد من الاستثمارات في القطاعات المستهدفة.

تبذل مصر جهودا من أجل تعزيز توفير الغاز الطبيعي، بما يلبي احتياجات مختلف المواطنين، خاصة في ذروة فصل الصيف.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيــــــــــــــــــــــل..

حفر آبار جديدة

أعلن وزير البترول والثروة المعدنية كريم بدوي؛ اليوم الثلاثاء الموافق 26 أغسطس 2025 عن حفر آبار جديدة بحقل ظهر في البحر المتوسط، موضحا أن وضع البئر (ظهر-6) ساعد على إضافة قرابة الـ 65 مليون قدم مكعب غاز يوميا.

اقرأ أيضا:  شركة إيني الإيطالية: مصر تمتلك أهمية خطيرة في مجال الطاقة بالبحر المتوسط

وأوضح المهندس كريم بدوي أن استمرار برنامج تحسين الإنتاج من حقل ظهر، بالتعاون مع شركاء الاستثمار؛ يأتي ضمن المحور الأول لاستراتيجية الوزارة.

كل بيت مصري

وأكد أن حقل ظهر هو جزء لا يتجزا من أي بيت في مصر، لأن له دور هام ومحوري في تأمين احتياجات السوق المحلي من الغاز الطبيعي.

جاء ذلك خلال الجمعيات العامة لشركتى بتروبل وبتروشروق لاعتماد نتائج أعمال العام المالي 2024- 2025 بحضور قيادات قطاع البترول وممثلي شركاء الاستثمار من الشركات العالمية إينى وبى بي وروزنفت وأركيوس إنرجي ومبادلة.

حقل ظهر

وأشاد وزير البترول بالجهود التي يبذلها شركاء الاستثمار والعاملين في الحقل، بسبب جهودهم التي ساعدت على زيادة الإنتاج وتنفيذ خطط بمعايير جديدة من السلامة والبيئة.

وشهدت الجمعيات العامة لشركات البترول المذكورة عرض مقترح للتوسع في البحث والاستكشاف عن البترول والغاز بأعماق أكبر، استنادًا إلى بحث سيرمى لتحديد جدوى التنفيذ.

سيناريوهات بعيدة المدى

كان وزير البترول والثروة المعدنية، قد أكد على ضرورة إتمام دراسات مستفيضة، ووضع سيناريوهات بعيدة المدى لتكون أحد الحلول لإطلاق كامل الإمكانات وفي نفس الوقت تساعد على زيادة الإنتاج.

ومن جانبهم، أشاد ممثلو الشركاء بقصة نجاح زيادة الإنتاج في حقل ظهر والتي تمت في بيئة عمل آمنة رغم تكثيف الأنشطة.

مجموعة الطاقة الإيطالية

جدير بالذكر أن مجموعة الطاقة الإيطالية “إيني” قد استأنفت أعمال الحفر في الحقل في شهر فبراير الماضي، تحديدا بعد تأخر في تنميته بسبب متأخرات مستحقة لشركات أجنبية.

وتراجع إنتاج أكبر حقل مكتشف للغاز في البحر المتوسط ​​إلى 1.9 مليار قدم مكعبة يوميا في أوائل عام 2024، وهو أقل بكثير من ذروته المسجلة في عام 2019.

اكتشافات شركات إيني

واكتشفت شركة إيني حقل ظهر عام 2015 وبدأ إنتاج الغاز منه أواخر عام 2017. وتقدر الاحتياطيات به بنحو 30 تريليون قدم مكعبة من الغاز.

اقرأ أيضا:  مدبولي يلتقي الرئيس التنفيذي لشركة “إيني” الإيطالية

يُشار إلى أن شركة بتروبل هي التي تتولى تشغيل الحقل، وهذه الشركة هي عبارة عن مشروع مشترك بين إيني والهيئة المصرية العامة للبترول المملوكة للدولة.

شهد كلا من وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء أركان حرب مهندس مختار عبد اللطيف، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، اليوم الإثنين الموافق 25 أغسطس 2025، بمقر اقتصادية قناة السويس بالعاصمة الإدارية، مراسم توقيع عقد مشروعين لوجستيين جديدين مع تحالف “مصري – تركي”.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيـــــــــــــــــــــل..

أساسيات التحالف المصري التركي

ويضم هذا التحالف المصري التركي الهيئة العربية للتصنيع، وشركة يونايتد إيجي جروب المصرية، علاوة على شركة سيجما للوجستيات والحاويات التركية، وشركة لوجي تريد التركية.

اقرأ أيضا:  مدبولي يشهد توقيع اتفاقية بين المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وحكومة طوكيو

والهدف الأساسي من إتمام خطوة هذا التحالف هو إنشاء مشروع “سيجما مصر” الذي من المقرر أن يشمل إقامة منطقتين لتشغيل ساحات إيداع جمركي لتخزين ومناولة وإصلاح الحاويات ذات القيمة المضافة، على مساحة إجمالية تبلغ 100 ألف متر مربع موزعة بواقع 50 ألف متر مربع بالقنطرة غرب.

استثمارات المشروع الجديد

وبإتمام هذه الخطوة يكون هذا المشروع هو رقم 33 الذي يتم في منطقة القنطرة غرب الصناعية، و50 ألف متر مربع أخرى بالسخنة، باستثمارات تقدر بـ 4.2 مليون دولار أمريكي أي ما يعادل 203 مليون جنيه مصري بتمويل ذاتي كامل، مع توفير نحو 100 فرصة عمل مباشرة.

رموز وقعت على المشروع

ووقع على عقد هذا المشروع المقام في منطقة القنطرة غرب، كلا من..

-اللواء محمد أحمد، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية.
-ضياء الدين إبراهيم خلاف، رئيس مجلس إدارة شركة يونايتد إيجي جروب والمفوض من الشركاء.

ووقع عقد المشروع المُقام بالسخنة الربان أحمد جمال، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الجنوبية، مع ضياء الدين إبراهيم خلاف ممثلًا عن التحالف.

ثقة المستثمرين الأجانب

من جانبه أكد وليد جمال الديم رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن إتمام هذين المشروعين هو دليل على قوي على الثقة المتزايدة للمستثمرين في المنطقة الاقتصادية، ويبرزان الدور المحوري للهيئة في جذب استثمارات لوجستية متقدمة، تخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية.

وأشار جمال الدين أن إقامة ساحات الإيداع الجمركي في منطقتي القنطرة غرب والسخنة تمثل نقلة نوعية في تكامل الأنشطة اللوجستية داخل المنطقة، وفي نفس الوقت يساعد على خفض تكاليف سلاسل الإمداد وزيادة كفاءة تداول الحاويات، مع العمل على توفير فرص عمل جديدة.

الاستراتيجية المصرية

من ناحية أخرى، أوضح وليد جمال الدين أن الجهود التي تبذل هدفها العمل على دعم مكانة المنطقة الاقتصادية كمركز عالمي لسلاسل الإمداد والتصنيع والخدمات اللوجستية، بما يتماشى مع استراتيجية الدولة المصرية في أن تصبح مصر منصة لوجستية رائدة تربط بين قارات العالم.

وأضاف وليد جمال الدين أن الهيئة تستهدف من خلال هذه المشروعات تطوير خدمات ذات قيمة مضافة لخطوط الشحن، والاستفادة من البنية التحتية المتطورة للطرق والمواني، بما يخدم المستثمرين بالمناطق الصناعية بالهيئة ويسهم في حركة المنتجات ويعزز دور المنطقة في خدمة التجارة العابرة والمشروعات الصناعية.

رئيس الهيئة العربية للتصنيع

من جانبه وخلال فعاليات التوقيع أعرب اللواء أركان حرب مهندس مختار عبد اللطيف، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، عن تقديره للتعاون المثمر مع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وكبرى الشركات التركية،، وأكد أن هذا التعاون هو بمثابة استراتيجية، سيكون لها انعكاسات إيجابية على دعم الصناعة الوطنية وتعزيز الاقتصاد المصري، من خلال تقليل الاعتماد على الواردات، وبما يتوافق مع أحدث معايير الجودة العالمية.

وأشار عبد اللطيف إلى أن الهيئة العربية للتصنيع لديها قدرات إنتاجية متطورة وكفاءات بشرية مؤهلة، تجعلها قادرة على الإسهام بفاعلية في هذا المشروع ، بما يسهم في دعم حركة التبادل التجاري وفتح آفاق جديدة للتصدير إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.

اقرأ أيضا:  لدعم التحول للطاقة النظيفة.. اتفاقيات جديدة بين اقتصادية قناة السويس وشركاء يابانيين

يشار إلى أن هذين المشروعين هو بمثابة مواكبة لمختلف التوجهات الاستراتيجية للدولة، من أجل تعزيز التنمية المستدامة، وفي نفس الوقت وسيلة مثلى لجذب الاستثمارات في مجال الخدمات اللوجستية، خاصة في ظل ما تمتلكه اقتصادية قناة السويس من مواني استراتيجية تمثل بوابة رئيسية لحركة التجارة العالمية وتكامل الخدمات اللوجستية.

اجتمع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، مع إنبوم تشوي النائب الأول لرئيس شركة هيونداي كوربريشن ( Hyundai Corporation ) والمدير التنفيذي لقطاع البنية التحتية والآلات، يرافقه وفد رفيع المستوى، لبحث سبل تعزيز أواصر التعاون المشترك.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيــــــــــــــــــــل..

بحضور كل من:-

-الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة

-وعدد من قيادات الهيئة

وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.

كما ضم الوفد ايضًا:-

-سوهيون هوانج كبير مسئولي المشروعات الخارجية بشركة هيونداي كوربريشن،

و جايسون بارك الرئيس التنفيذي للشركة بمصر

والسيد أحمد بلال مدير التخطيط للشركة بمصر

يأتي اللقاء في ضوء التواصل المستمر بين الجانبين لاستكمال المباحثات حول سبل عقد شراكة لتطوير وتحديث ترسانات وشركات الهيئة التابعة، ومناقشة التنسيق الثنائي في عدد من المشروعات المرتبطة باستخدامات الطاقة النظيفة.

في مستهل اللقاء، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن السوق العالمي لبناء وإصلاح السفن يشهد تحديات كبيرة في ظل توصيات المنظمة البحرية الدولية “IMO” بالتحول نحو استخدام الوقود الأخضر الصديق للبيئة في تشغيل السفن والوحدات البحرية بما يحمل فرصا واعدة لنشاط بناء وإصلاح السفن والوحدات البحرية الصديقة للبيئة بالترسانات والشركات التابعة للهيئة في سعيها للتطور الجاد نحو تشغيل أكثر استدامة وكفاءة.

وأوضح رئيس الهيئة أن التعاون مع شركة هيونداي كوربريشن أثمر عن التوافق على عدة مشروعات مشتركة من بينها منحة تمويلية لإنشاء قاعة وفصول دراسية بالإضافة إلى تنفيذ الأعمال الإنشائية والمدنية لمحطة تدريب للغاز الطبيعي بإحدى القاعات التدريبية بمركز التدريب المهني التابع للهيئة ببورسعيد لتدريب الطلاب على مهارات العمل بمحطات الغاز الطبيعي المسال.

وأضاف رئيس الهيئة أن التعاون يمتد ليشمل بحث تطوير ترسانة بورسعيدالبحرية وإنشاء ظهير لها في منطقة الجونة ببورفؤاد للعمل في مجال بناء الوحدات البحرية الصديقة للبيئة وإضافة نشاط تخريد السفن بأساليب علمية حديثة ومستدامة.

وأشار الفريق ربيع إلى أن التعاون يشمل أعمال الدراسات الفنية والتصميمات ودراسات الجدوى اللازمة لتطوير شركة ترسانة السويس البحرية وفق أحدث التقنيات الحديثة في مجال صيانة وإصلاح السفن والوحدات البحرية.

ووجه الفريق ربيع بضرورة تسريع وتيرة العمل للانتهاء من الدراسات الفنية ودراسات الجدوى المبدئية لبدء الإجراءات التنفيذية للمشروعات المطروحة.

من جانبه، أعرب السيد إنبوم تشوي النائب الأول لرئيس شركة هيونداي كوربريشن عن تطلعه لتعزيز التعاون مع هيئة قناة السويس وتحقيق المصالح المشتركة من خلال بدء الإجراءات التنفيذية للمشروعات.

وأشار النائب الأول لرئيس شركة هيونداي كوربريشن إلى بدء التنفيذ الفعلي للمنحة التمويلية لمركز التدريب المهني التابع لهيئة ببورسعيد حيث من المقرر شراء المهمات اللازمة وبدء توريدها خلال الفترة القادمة على أن يتم بدء التدريب الفعلي خلال العام الدراسي ٢٠٢٦.

وأضاف تشوي بأن شركة هيونداي كوربريشن انتهت من إعداد الدراسات المبدئية والعروض الفنية اللازمة لتطوير شركة ترسانة السويس البحرية على أن يعقبها مناقشة من فريق العمل المشترك تمهيدا لتوقيع مذكرة تفاهم بين الجانبين لبدء أعمال الدراسات والتصميمات اللازمة لبدء الإجراءات التنفيذية في غضون ٦ أشهر من الاتفاق.

تستمر مصر في الجهود التي تبذلها مصر لتعظيم الاستفادة من ثرواتها الطبيعية، ولفتح أفاق جديدة في مختلف المجالات أمام الاقتصاد الوطني، وتضمنت جهود الدولة المصرية الإعلان عن إعداد مشروع مشروع قانون متكامل، يساعد على تنظيم التداول والاستثمار في صناديق الذهب، بالتوازي مع المضي قدما في إنشاء أول مصفاة ذهب معتمدة دولياً داخل البلاد.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيــــــــــــــــــــــل..

مصفاة ذهب معتمدة دوليا

ويعد إتمام خطوات لإنشاء مصفاة ذهب معتمدة دوليا، هو خطوة حاسمة لترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي  في تكرير وتجارة الذهب، وذلك يساعد على تعظيم القيمة المضافة للإنتاج المحلي، وفي نفس الوقت يساعد على تقليص الإعتماد على المصافي الخارجية، وجذب تدفقات استثمارية أجنبية كبيرة.

اقرأ أيضا:  «التعاون الدولي»: اليابان شريك استراتيجي .. ومحفظة التعاون الإنمائي بلغت أكثر من 9 مليارت دولار

وتعد الجهود التي تبذلها الدولة فيما يتعلق بمصفاة الذهب سبب في تعزيز الاقتصاد الوطني عبر خلق فرص عمل مستدامة، وزيادة الإيرادات الحكومية، ودعم الاحتياطيات النقدية في ظل تقلبات الأسواق العالمية.

مصفاة ذهب بمعايير عالمية

من جانبه أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي أن مشروع القانون لا يقتصر على الجانب التشريعي فقط، فهو يشمل أيضا وضع آليات تنظيمية متكاملة من خلال إنشاء كيان مسؤول عن ضبط سوق الذهب المحلي، ويكون هدفه هو تعزيز الشفافية ورفع كفاءة الاستثمار والتداول، مع الإشراف على إنشاء  مصفاة ذهب معتمدة وفق المعايير الدولية، مما يساعد على معايرة الذهب كمعدن نفيس محليا بدلا من تصديره للخارج.

خفض التكاليف

من ناحية أخرى، يرى العديد من خبراء صناعة الذهب أن هذا التطور سوف يساعد على خفض التكاليف والوقت، كما أنه يمنح صناعة الذهب في مصر قيمة مضافة، مما يساعد على تحويل مصر من مجرد سوق استهلاكي، لقاعدة إنتاجية وتصديريه وتكون ذات وزن وثقل على المستوى العالمي.

ويمثل إنشاء أول مصفاة ذهب معتمدة دولياً داخل مصر خطوة فارقة تحمل أبعادا اقتصادية واستراتيجية متعددة، فمن الناحية الاقتصادية، يتيح هذا المشروع للدولة معايرة الذهب محلياً وفق المعايير العالمية، وهو ما يوفر ملايين الدولارات التي كانت تُنفق على عمليات التكرير والمعالجة في الخارج، كما يساهم في خفض فترات الانتظار وتسريع دورة الإنتاج والتصدير، بما يرفع من كفاءة الصناعة ويزيد قدرتها التنافسية عالميا.

أما من الناحية الاستراتيجية، فإن وجود مصفاة للذهب معتمدة يضع مصر على خريطة المراكز العالمية المتخصصة في صناعة الذهب، ويجعلها أيضا وجهة مفضلة لتكرير الذهب القادم من الأسواق الإفريقية والعربية، وهو ما يمنح مصر نفوذ أكبر وأقوى للتحكم في تجارة المعادن النفيسة في المنطقة.

شعبة الذهب والمعادن الثمينة

من جانبه أعرب رئيس شعبة الذهب والمعادن الثمينة باتحاد الصناعات، إيهاب واصف، عن ترحيبه بهذه الخطوة، وأكد أنها تعد نقلة نوعية خطيرة، مؤكدا أن وجود مصفاة محلية معتمدة سيرفع من ثقة الأسواق العالمية في الذهب المصري، ويمنحه ميزة تنافسية كبرى تساعد على تسويقه بكفاءة أكبر في مختلف أسواق إفريقيا والخليج وأوروبا.

وأضاف رئيس شعبة الذهب والمعادن الثمينة باتحاد الصناعات، أن هذه الخطوة لا تقتصر على دعم الصناعة محلياً، بل تفتح الباب أمام صادرات أوسع وأكثر جودة، تعكس صورة جديدة للمنتج المصري في الأسواق العالمية.

اقرأ أيضا:    الضرائب: ما أثير عن خلافات الحكومة وشركات البترول عار من الصحة

سوق الذهب عالميا

يشار إلى أن مصر تتم هذه الخطوة في وقت يشهد فيه الذهب طلبا كبيرا على المستوى العالمي، كونه الآن الملاذ الآمن لمواجهة أي تقلبات تحدث في الأسواق، ولأنه عنصر رئيسي في العديد من الصناعات، وبالتالي الاستثمار في البنية التحتية للقطاع عبر المصفاة والقوانين التنظيمية الجديدة يضع مصر في موقع متقدم لاقتناص فرص استثمارية واعدة في هذا السوق المتنامي.

أعلنت مصلحة الضرائب المصرية، اليوم الجمعة الموافق 22 أغسطس 2025، أنها تتابع كل ما أثير في مختلف وسائل الإعلام عن وجود خلاف ضريبي بين الحكومة وشركات البترول، حول إخضاع البترول الخام للقيمة المضافة.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيـــــــــــــــــــــل..

وأكدت مصلحة الضرائب أن كل ما أثير عن هذه الخلافات هو غير صحيح على الإطلاق، منوهة أن القانون في هذه النقطة واضح، وهناك إتفاق كامل على جميع الأمور والملابسات، وأن اللائحة التنفيذية سوف تصدر قريبا.

اقرأ أيضا:  تنبيه عاجل من الضرائب بشأن التسويات المعدلة للمرتبات

وأفادت مصلحة الضرائب بأن الهيئة المصرية العامة للبترول هي المشتري الوحيد في مصر للبترول الخام، مؤكدة أنها هي التي تتحمل ضريبة القيمة المضافة بواقع 10%؜ باعتبارها متلقي السلعة والمستفيد منها، سواء كان البترول محليًا أو مستوردًا، وتورد الضريبة للمصلحة.

وأشارت الضرائب  إلى أن خضوع البترول الخام لضريبة القيمة المضافة بنسبة 10% لن يترتب عليه مطلقًا أي زيادة في أسعار المنتجات البترولية بالسوق المحلية.

اقرأ أيضا:   الضرائب: 12 أغسطس آخر موعد للاستفادة من التسهيلات والعفو عن الفترات السابقة

وطالبت مصلحة الضرائب مختلف وسائل الإعلام بتحري الدقة الشديدة من المعلومات المختصة، قبل نشر أي أخبار، مؤكدة أن تحري الدقة من المعلومات فيه إعلاء للمصلحة الوطنية في المقام الأول.

أعلنت السفارة الكورية الجنوبية بالقاهرة، في بيان رسمي اليوم الأربعاء الموافق 20 أغسطس 2025، أن مؤتمر التعاون والشراكة الاقتصادية الكوري المصري، سوف ينطلق يوم 30 سبتمبر المقبل بالقاهرة.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيـــــــــــــــــل..

وأشار سفير كوريا الجنوبية لدى مصر “كيم يونج هيون” إلى أن موعد إنطلاق المؤتمر تقرر تحديد موعده خلال مباحثات رسمية أجراها مع مع وزير الاستثمار والتجارة الخارجية حسن الخطيب، مشيرا إلى أنه جرى استعراض سبل توسيع التعاون الثنائي في مجالي الاستثمار والتجارة.

اقرأ أيضا:  وزارة النقل: خط الرورو يوفر مميزات لنقل الحاصلات الزراعية إلى إيطاليا وأوروبا

وأشاد السفير الكوري بالجهود التي تبذلها الحكومة المصرية من أجل تحقيق استقرار الاقتصاد الكلي، ولتعزيز القدرة التنافسية للصادرات، ولتحسين مناخ الاستثمار، منوها أن هذه التطورات تبعث برسائل إيجابية إلى المستثمرين الدوليين.

كما أوضح أن نقاط قوة كوريا الجنوبية في مجالي التصنيع والتكنولوجيا المتقدمة يمكن أن تسهم في تعزيز القدرة التنافسية الصناعية لمصر وتنويع اقتصادها، مشيرًا إلى شركتي سامسونج وإل جي للإلكترونيات كمثالين، منوهًا بأن منشآتهما الإنتاجية في مصر أسهمت في خلق فرص عمل وزيادة الصادرات.

وأضاف “كيم يونج هيون” أن عدد كبير من الشركات الكورية، ولا سيما في قطاعي النسيج والملابس الجاهزة، بدأت مؤخرًا في استكشاف فرص استثمارية جديدة في مصر، لانها تقدر ما تتمتع به البلاد من استراتيجية كقاعدة إنتاج إقليمية.

ويرى السفير الكوري أن هناك تعاون كبير بين مصر وكوريا الجنوبية في العديد من المجالات مثل النقل والطاقة والبينة التحتية، معربا عن تفاؤله بإن إتفاقية الشراكة الاقتصادية بين كوريا ومصر، وفي حال تمت في المستقبل بعد استكمال دراسة جدواها، ستسهم بشكل أكبر في تعزيز التجارة والاستثمار الثنائي، خاصة في قطاعات التصنيع المتقدم والصناعات الناشئة.

من جانبه، اعتبر وزير الاستثمار حسن الخطيب أن كوريا شريك مهم في مسيرة التنمية الاقتصادية لمصر، معربًا عن تطلعه إلى توسع الشركات الكورية في استثماراتها داخل البلاد.

اقرأ أيضا: لدعم التحول للطاقة النظيفة.. اتفاقيات جديدة بين اقتصادية قناة السويس وشركاء يابانيين

وأكد الخطيب على أن القوة التكنولوجية والقدرات العالمية التي تمتلكها كوريا الجنوبية من الممكن أن يساعدا بشكل كبير في تعزيز القدرة التنافسية الصناعية لمصر وتوفير فرص عمل جديدة، مشددًا على استعداده للعمل عن كثب مع كوريا لتعزيز التعاون الاقتصادي بين البلدين.

أعلنت وزارة النقل اليوم الثلاثاء الموافق 19 أغسطس 2025 عن المميزات الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي المعروف بإسم “الرورو”، الذي يربط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي، وانطلقت أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي.

جاء ذلك في إطار الاستراتيجية التي تتبعها الدولة لتعزيز حركة الصادرات المصرية للأسواق الأوروبية والعالمية.

ويستعرض “كابيتال نيوز” في السطور التالية التفاصيـــــــــــــــــــــل..

دعم الاقتصاد القومي

وأوضحت وزارة النقل أن هذا الخط داعم قوي للاقتصاد القومي، كونه يساعد على زيادة حجم الصادرات وخاصة الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات الصناعية.

وأشارت وزارة النقل في بيان رسمي أن الخط الملاحي الجديد يشكل ممر أخضر بين مصر وإيطاليا، كونه يساعد في خفض تكاليف الشحن وتقليص زمن وصول البضائع، مما يعزز من مكانة مصر كمركز لوجستي محوري بين أوروبا وإفريقيا.

أقرأ أيضا:  وزير النقل يفجر مفاجأة: مصر ستكون مركز عالمي لتصنيع وتجارة الحديد والصلب

نفاذ المنتجات المصرية

وأوضحت وزارة النقل أن هذا الخط يساعد على نفاذ المنتجات المصرية لمختلف الأسواق الأوروبية، وهو داعم قوي لفرص الاستثمار والتجارة، علاوة على أنه يوفر ألاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، من بينها أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

وكشف البيان عن تقديم الحكومة المصرية حزمة من الحوافز لتشجيع تشغيل خط “الرورو” أبرزها تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل بين الميناءين المصري والإيطالي، وتخفيض رسوم الموانئ من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا للرحلة، بنسبة خصم وصلت إلى 88%.

وأفادت الوزارة أنه تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع، وتوفير كافة الخدمات اللوجستية، إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، وتزويد المشروع بجهاز كشف متطور المعروف بـ “XRAY”.

ميناء دمياط

من ناحية أخرى، وفي إطار ما يعرف بـ”الرقمنة والربط الآلي” فقد أنشآت هيئة ميناء دمياط تطبيقات متكاملة للتواصل مع المنصة الإلكترونية لمجتمع الميناء الإيطالي، مما يساعد على استقبال بيانات الشاحنات بشكل مُسبق، والتبادل الإلكتروني للمستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية ووثائق سلامة الغذاء.

كما تم تطوير أنظمة تشغيلية لربط الجمارك المصرية بنظيرتها الإيطالية، بما يضمن تسهيل الإجراءات الجمركية وتسريع حركة البضائع.

تعاون جمركي مصري إيطالي

ولفت بيان وزارة النقل إلى أن خط الرورو ساعد على التعاون الجمركي بين مصر وإيطاليا، حيث حصلت مصر على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية، مع اعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة مزودة بخاصية الإنذار في حال حدوث أي تغيير بدرجة الحرارة أو فتح غير مصرح به.

وبعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا لعام 1968، تم التغلب على مشكلة اللوحات المعدنية والرسوم الخاصة بالشاحنات، مع تخصيص منفذ داخل ميناء دمياط لتغيير اللوحات بسرعة وفقًا للمواصفات الأوروبية.

فقد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 و 350 دولار للتريلا إلى 100 دولار فقط، بجانب العديد من التسهيلات ذات الصلة بتأشيرات دخول وخروج السائقين الأجانب وسياراتهم.

اقرأ أيضا:  وزير النقل: 13 مليون طن تداول بمحطة تحيا مصر .. والدخيلة تجهز لاستيعاب 40 مليون حاوية

جدول رحلات الرورو

وأضافت وزارة النقل أن جدول رحلات خط “الرورو” سينفذ أسبوعيا حيث تصل السفينة من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط عصر الخميس المقبل، وستغادر صباح الجمعة محملة بالمنتجات المصرية، لتصل إلى تريستا صباح الاثنين، ثم تعود مساء اليوم نفسه إلى دمياط.

ومن المقرر أن يتم نقل المنتجات المصرية من تريستا عبر قطار بضائع إلى ميناء روتردام الهولندي، ومنها إلى أسواق هولندا وإنجلترا وبلجيكا، ما يفتح آفاقًا أوسع أمام الصادرات المصرية في الأسواق الأوروبية.