شهد الطريق الدائري اليوم الأحد الموافق 1 يونيو 2025 حدثًا مهمًا يتمثل في انطلاق التشغيل التجريبي لأول مرة لجمهور الركاب لمشروع محطات الأتوبيس الترددي الذكي BRT.
محطات الأتوبيس الترددي
ويستعرض “كابيتال نيوز” التفاصيل في السطور التالية..
جاء ذلك بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، الذي قام بجولة ميدانية لتفقد محطات الأتوبيس الترددي على امتداد المرحلة الأولى من المشروع، والتي تغطي مسافة 35 كيلومترًا من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة.
ويأتي هذا المشروع العملاق ضمن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، الذي شدد مرارًا على أهمية التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر، وتوفير وسائل مواصلات حديثة وصديقة للبيئة لتخفيف التكدسات المرورية والحد من التلوث.
وبحسب بيان صادر عن وزارة النقل، فإن المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي تشمل تشغيل 14 محطة موزعة على النحو التالي:
- محطة “عدلي منصور” غير النمطية
- محطتان سطحيتان على كوبري المشاة (محطتا بهتيم وأكاديمية الشرطة)
- 11 محطة سطحية بنظام نفق مشاة وهي: (إسكندرية الزراعي – العقيد أحمد عبد الرحيم – شبرا بنها – مسطرد – الخصوص – المرج – القلج – مؤسسة الزكاة – الفريق إبراهيم العرابي – السلام – طريق السويس).
وأوضحت الوزارة أن هذه المحطات تم تصميمها بطريقة تسهّل على الركاب الوصول إليها، سواء عبر أنفاق المشاة أو الكباري، كما أنها مزودة بإشارات إرشادية واضحة ومرافق متطورة لخدمة المواطنين، بما يضمن سهولة التنقل وسرعة حركة الأتوبيسات دون تأثر بالكثافة المرورية.
تطوير الطريق الدائري
ويُعد الأتوبيس الترددي أحد مكونات مشروع تطوير الطريق الدائري، الذي يشهد حاليًا طفرة نوعية في البنية التحتية، حيث تم تخصيص حارات منفصلة له لضمان سرعة وانتظام التشغيل، بالإضافة إلى نظام ذكي للتحكم في الحركة.
وتعكف الوزارة حاليًا على إنهاء باقي مراحل المشروع تباعًا لتغطي كافة قطاعات الطريق الدائري، ضمن خطة تحويله إلى محور نقل ذكي يدعم الاقتصاد ويخدم ملايين المواطنين يوميًا، مع توقعات بأن يسهم في تقليل زمن الرحلة بنسبة كبيرة.
اقرأ أيضا: وزير الخارجية يشارك في الاجتماع الوزاري بمدريد بشأن القضية الفلسطينية
