تمكنت مصر خلال الأونة الأخيرة من كسب ثقة مختلف المستثمرين الأجانب والشركات الدولية مما ساعد على فتح الباب لإتمام مشروعات جديدة سوف تساعد على إتاحة المزيد من فرص العمل أمام الشباب في مصر، وهو ما بات واضحا من الخطوات والإجراءات الجديدة التي أتمتها واحدة من الشركات اليابانية في مصر.
ويستعرض “كابيتا نيوز” أخر وأهم المستجدات عن مختلف القطاعات والقضايا في مصر..
شركة فوجيكورا اليابانية
طلبت شركة “فوجيكورا” اليابانية المتخصصة في صناعة الأسلاك والكابلات والألياف الضوئية من الهيئة العامة للاستثمار في مصر، أن يتم توفير مصنع جاهز لها في الإسكندرية، ويكون على مساحة 10 آلاف متر مربع، وذلك لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الكهربية للسيارات بمختلف أنواعها.
اقرأ أيضا: جهاز تنمية المشروعات يضخ 2.2 مليار جنيه لتمويل 51 ألف مشروع بالإسكندرية
ومن المعروف أن شركة “فوجيكورا ليمتد” متخصصة في تصنيع وبيع الأسلاك والكابلات مثل كابلات الألياف الضوئية والكابلات المحورية، كما أن منتجات الشركة تشمل نظام الإرسال البصري والمواد الإلكترونية وكابلات الاتصالات.
من الإسكندرية لأوروبا
وأوضح مسؤولي الشركة اليابانية أن المصنع الذي من المقرر أن يتم إنشائه في الإسكندرية سيتم توجيه إنتاجه بالكامل إلى التصدير خاصة الأسواق الأوروبية في ظل المزايا النسبية الكبيرة التي يوفرها قرب مصر من مناطق مصانع السيارات في دول الاتحاد الأوروبي والمملكة العربية حيث تنشط صناعة السيارات.
وترغب الشركة في الحصول على الأرض بنظام الإيجار، وهو ما يأتي ضمن المناطق الحرة، وليس بنظام التملك على أن يكون المصنع جاهزا، مع توقع ضخ استثمارات تتراوح بين 70 إلى 100 مليون دولار، إذ أن الشركة ترى في مصر فرصا كبيرة خاصة لإنتاج الضفائر والمكونات الكهربية للسيارات”.
توطين صناعة السيارات في مصر
جدير بالذكر أنه وفي 2022 أصدرت مصر استراتيجية وطنية من أجل توطين صناعة السيارات، من أجل زيادة الإنتاج المحلي وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
وخلال مايو 2025 وافقت الحكومة على برنامج حوافز إنتاج السيارات الجديد الذي يأتي في إطار الاستراتيجية، لزيادة القيمة المضافة المحلية لتصل إلى 60%، وزيادة المكون الصناعي المستهدف ليصل إلى ما يزيد على 35%، وزيادة الإنتاج الكمي السنوي ليصل إلى 100 ألف سيارة.
رابطة الصناعات المغذية للسيارات
من جانبه أكد علي توفيق رئيس رابطة الصناعات المغذية للسيارات إن مصر تضم فرصا استثمارية كبيرة، تتمكن من خلالها أن تغطي صناعة السيارات وقطع الغيار المختلفة، حيث وصلت نسبة المكون المحلي في صناعة الحافلات إلى 70%، والسيارات التجارية 60% والملاكي نحو 45% ومتوقع زيادتها مع الاستراتيجية الجديدة.
وأشار توفيق إلى أنه وخلال الأونة الأخيرة ومصر تعمل على جذب مختلف الشركات الأجنبية التي تهتم بصناعة المكونات الكهربية للسيارات، ومنها الضفائر لتغطية السوق المحلية إلى جانب التصدير، إذ تتطلب هذه الصناعة عمالة كثيفة وهو ما يتوافر في مصر.
صناعة خامات المواد المغذية للسيارات
يشار إلى أن نائب رئيس الوزراء ووزير الصناعة والنقل كامل الوزير، عقد اجتماعا مع عدة شركات للصناعات المغذية للسيارات، من أجل إتمام مباحثات شاملة حول تعميق وتوطين هذه الصناعة ضمن استراتيجية صناعة السيارات.
وتم الاتفاق على ضرورة تعميق صناعة خامات المواد المغذية للسيارات، والتي تمثل تحديا حتى الآن مثل صاج السيارة والذي في حال تصنيعه داخل مصر سيرفع المكون المحلي بنحو 11%، بما يمثل فرصا استثمارية لمصانع المعادن في مصر”.
عدد مصانع السيارات في مصر
يشار إلى أن عدد المصانع المغذية لصناعة السيارات في مصر يصل إلى 260 مصنعاً ومن المتوقع أن يتضاعف عددها خلال السنوات المقبلة في ظل الحوافز التي توفرها استراتيجية صناعة السيارات.
وتوقع ارتفاع إنتاج مصر من السيارات من نحو 100 ألف وحدة إلى 250 ألف وحدة بحلول 2027، الأمر الذي يعمل على جذب استثمارات عملاقة في صناعة مكونات السيارات.
