تراقب مختلف الخطوط الملاحية العالمية الأوضاع جنوب البحر الأحمر، وتنتظر اللحظة التي تشهد استقرارا للأوضاع، لإستئناف حركة سفنها في هذه المنطقة مرة أخرى.
ويستعرض “كابيتال نيوز” أخر وأهم المستجدات عن مختلف القطاعات في مصر.
وفي الوقت الذي تترقب فيه خطوط الملاحية العالمية عودة الاستقرار مرة أخرى، تبذل قناة السويس جهودا شاملة من أجل جذب الخطوط العالمية مرة أخرى.
أقرأ أيضا: قناة السويس تبدأ مباحثات جديدة لجذب بنك صيني للعمل في مصر
خوف من الحوثيين
ورغم أن هجمات ميليشيا الحوثي قد توقفت بموجب إتفاق وقف الهجمات الذي أجراه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب – إلا أن شركات الشحن الدولية لا تزال تخشى أن يعاود الصراع مرة أخرى وتتعرض لهجمات جديدة على سفنها الحربية والتجارية.
وفيما يتعلق بهيئة قناة السويس، فقد قررت منح حوافز وتخفيضات بنسبة 15% على رسوم عبور سفن الحاويات ذات الحمولة الصافية التي تقدر بـ 130 ألف طن أو أكثر، وبدأ ذلك في 15 مايو الجاري، على أن يستمر لمدة 90 يوم.
تلك الخطوة التي أجرتها هيئة قناة السويس تلبية لطلب العديد من العملاء من ملاك ومشغلي سفن الحاويات، ولتشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لكي تعاود مرة أخرى العبور من القناة، خاصة وأن الظروف الحالية والأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر تشهد استقرار وهدوء نسبي.
مخاوف لوجستية
من جانبه أكد المهندس إبراهيم شلبي رئيس شعبة النقل الدولي ببورسعيد أن الخطوط الملاحية تسيطر عليها بعض المخاوف اللوجستية، على الرغم من منحها تخفيضات جديدة للعودة إلى المجرى الملاحي بمنطقة البحر الأحمر، لكن قرار العودة لدى بعض الشركات الدولية لا يزال قيد الدراسة على حد قوله.
ووفقا لشلبي فإنه من المتوقع أن تكون التخفيضات الممنوحة مقبولة لدى بعض الوجهات وفي نفس الوقت حافز قوي لعودة الخطوط الملاحية فى ظل الخسائر التي تكبدوها الفترة الماضية.
وأعرب أكد المهندس إبراهيم شلبي رئيس شعبة النقل الدولي ببورسعيد عن أمانية بأن تحدث عودة تدريجية من جانب الخطوط الملاحية في ظل وقف استهداف السفن التجارية من جانب الحوثيين بالبحر الأحمر، وذلك مقابل وقف قصف الطيران الأمريكي لليمن.
بشاير خير
فيما أوضح النائب عادل اللمعي رئيس غرفة ملاحة بورسعيد أن الوضع الراهن يبشر بعودة تدريجية لجميع الخطوط الملاحية التي سبق وقد أعلنت توقفها خلال العام الماضي 2024، منوها أنه من المتوقع أن يعود الاستقرار مرة أخرى لمنطقة البحر الأحمر وبالتالي سوف يساعد ذلك على عودة إيرادات قناة السويس لمعدلاتها الطبيعية.
وتابع: التخفيضات الجديدة التي سبق وقد أعلنت عنها قناة السويس، تعد كافية للخطوط الملاحية، منوها أنها تعد بمثابة رسالة مطمئنة من الدولة المصرية للخطوط الملاحية، بأن الاستقرار التدريجي سيعود لقناة السويس، خاصة وأن الهيئة لن تعلن عن تخفيضات وسط أوضاع غير مستقرة، على حد قوله.
تخفيض قيمة الرسوم
ونوه رئيس غرفة ملاحة بورسعيد بأن عودة خطوط الملاحة سوف تفرض على شركات التأمين تخفيض قيمة الرسوم، خاصة وأن الشركات ستفرض رسوم تأمينية مرتفعة، وذلك بسبب المناطق الأكثر خطورة في المجرى الملاحي، مشيرا إلى أنه وبعد تهدئة الأوضاع سوف تهبط قيمة تلك الرسوم على جميع السفن.
جدول زمني
وفي السياق ذاته، أفاد المهندس إيهاب فتحي ممثل الخط الملاحي السويسري “إم إس سي”، بأن إعلان إعلان بعض الخطوط أنها ستعود لمنطقة البحر الأحمر، هي عبارة عن قرارات إدارية يتم إتخاذها بناءا على جدول زمني لنقل البضائع، موضحا أنه وفيما يتعلق بالخط السويسري “إم إس سي” فلا يوجد أي ضمانات كافية لعودة الخط الملاحي إلى المنطقة فى الوقت الرهن، خاصة وأن شركات التأمين لم تخفض رسوم التأمين على السفن حتى الآن، لأنها على ثقة من أن منطقة البحر الأحمر لا تزال منطقة خطر، على حد قوله.
أقرأ أيضا: رئيس اقتصادية قناة السويس يستقبل وفدًا رفيع المستوى يترأسه حاكم مقاطعة جواندونج الصينية
وأكد فتحي، أن الخط الملاحي “إم إس سي” ينتظر مؤشرات أولية للعودة الفورية، تتمثل فى عبور المعونات، واستمرار التبادل التجاري بين الدول المشاطئة للبحر الأحمر، إلى جانب إعلان شركات التأمين عن خفض رسوم التأمين على السفن، باعتبارها الجهة الوحيدة القادرة على تقييم استقرار الأوضاع من خلال سياسات التسعير.
دراسة العودة
واختتم المهندس إيهاب فتحي – ممثل الخط الملاحي السويسري “إم إس سي”، قائلا: إن جميع الخطوط الملاحية لا تزال تدرس قرار العودة في ظل تهدئة الأوضاع الجيوسياسية، وإتفاق وقف الحرب الذي جرى بين كلا من الولايات المتحدة الأمريكية واليمن، وذلك في ظل ترقب جميع الخطوط الملاحية لكي تتمكن من العبور الجزئي لبعض الخطوط لضمان عدم الاستهداف للسفن التجارية.
