257 مشروعا بإجمالي 225 مليار جنيه.. خطة وزير النقل للنهوض بالسكة الحديد
كشفت وزارة النقل، اليوم الاثنين، عن خطة وزير النقل لتطوير السكة الحديد، والنهوض بمرفق السكك الحديدية وإحداث نقلة نوعية كبيرة فى مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب من خلال تطوير عناصر منظومة السكك الحديدية الحالية التي تصل أطوال شبكتها إلى 10 آلاف كم طولي بالتوازى مع إنشاء شبكة من خطوط القطار الكهربائية، والعمل على تقليل حوادث القطارات.
وأوضحت وزارة النقل، أنّ خطة وزير النقل لتطوير السكة الحديد، تنفذ لتقليل حوادث القطارات، من خلال تنفيذ مشروعات سكة حديد بإجمالي 257 مشروع بإجمالي تكلفة 225 مليار جنيه حتى عام 2024، وتم الانتهاء من تنفيذ 177 مشروع بإجمالي 45 مليار جنيه وجار تنفيذ 53 مشروع بإجمالي تكلفة 48 مليار جنيه، واعتبارًا من 1/7/2021 مخطط البدء في تنفيذ 27 مشروعا بإجمالي تكلفة تقديرية 132 مليار جنيه.
وأشارت النقل، إلى أنّ خطة وزير النقل لتطوير السكة الحديد، تأتي في إطار تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين على خطوط السكك الحديدية على الوجهين القبلي والبحرى، وتقليل حوادث القطارات، موضحة أنّه جرى التخطيط لتطوير أسطول الوحدات المتحركة بإجمالي تكلفة 53 مليار جنيه بهدف توريد جرارات جديدة ذات تكنولوجيا متطورة ومزودة بحاسب آلي للوقوف على الحالة الفنية لهذه الجرارات، إضافة إلى رفع كفاءة وتأهيل الجرارت القديمة ذات الجدوى من إعادة التأهيل.
وتابع أنّه عند تولي الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، الوزارة كان يوجد 800 جرار الصالح منها نحو 400 جرار بنسبة صلاحية 50% والباقي عاطل تكفي لتسيير عدد 750 رحلة يوميا قطارات "ركاب فقط"، بطاقة استيعابية 700 ألف راكب يوميا دون نقل بضائع، وجرى التعاقد مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية لتوريد 110 جرارات جديد (GE) وإعادة تأهيل 81 جرار، إضافة إلى الدعم الفني لمدة (15) سنة شاملة توريد قطع الغيار بتكلفة 602 مليون دولار.
وأكد أنّه جرى الانتهاء من توريد 110 جرارات جديدة وإعادة تأهيل 21 جرارا، وجرى التعاقد مع شركة بروجرس ريل الأمريكية لتوريد 50 جرارا جديدا وتحديث 50 جرارا هنشل وعمرة لـ41 جرار، إضافة إلى عقد صيانة لمدة 15 سنة لـ141 جرارا بتكلفة 466,1 مليون دولار، وجرى شحن 30 محركا إلى مصانع الشركة بالمملكة المتحدة، وصل 16 محركا منها إلى مصر، فضلا عن شحن 134 موتور جر لمصانع الشركة، وجرى الانتهاء من عمرة 60 موتور، ووصل 30 موتور منها إلى مصر، فضلا عن توريد 100 جرار بتمويل من بنك إعادة الإعمار والتنمية الأوروبي EBRD بتكلفة 290 مليون يورو، وجرى الانتهاء من مرحلة تأهيل الشركات المتقدمة لتنفيذ المشروع وتم الفتح الفني والمالي للعروض المقدمة وجار الترسية على الشركة الفائزة.
ونوهت وزارة النقل، بأنّ خطة وزير النقل لتطوير السكة الحديد، تشمل توريد عربات روسية جديدة لأحدث تكنولوجيا لضمان سلامة سير العربات وتوفير الراحة للمسافرين لضمان تقديم خدمة متميزة لجمهور المسافرين، موضحة أنّ الوزارة تواصل العمل على تنفيذ مشروعات تحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية، من خلال تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزي وتجديد القضبان وتحسين ورفع كفاءة المحطات وتحديث المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونيا وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات وتحديث أسطول عربات القطارات القديمة بأخرى جديدة.
وقال الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل: إنه "قريبا سيتم تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين على خطوط السكك الحديدية على الوجهين القبلي والبحري، بهدف تطوير وتحسين منظومة السكة الحديد، تقليل حوادث القطارات"، موضحا أنّه سيتم وقف جميع القطارات القديمة عن العمل أواخر 2021.
